「しなの１１号」から「あさま５３２号」

この時期はいつも長野県・岐阜県方面に仕事で出向くことが多いのですが

午前中に仕事を終え１３時頃木曽福島から羽田空港まで
最も早くて安価なルートを調べたら、こんな乗継で羽田空港へ

まずは「しなの１１号」で長野駅へ

線路外は雪がしっかり積もっていますね！

「しなの１１号」は木曽福島から途中、塩尻、松本、篠ノ井（しののい）に停車

松本から先の篠ノ井線に乗るのは久しぶり！

この日は天気も良く北アルプスを車窓から楽しんで

さらに終着駅長野に近づけば志賀高原方面の山々も久々に眺める事が出来ました

長野駅１４時５３分着、接続が良すぎて乗換に８分しかありません！

時間が無い中で撮影した画像がもうすぐ大きく変化することは皆さまお分かりですよね(笑)

自分の中で「信越本線」は今でも高崎ー（直江津）ー新潟です・・・

「ゼロの焦点」の時代ならともかく北陸へ向かうのが人生の冒険とは思えないのですが？

次に自分が乗る「あさま５３２号」は上田や高崎にも停車しない
「快速」タイプの「あさま」でした

長野駅の１１・１２番線の方面ももうすぐ変わってきますよね・・・

ところで自分が乗る車両はＥ７系、いわゆる北陸新幹線仕様だったようです

ガラガラだとお思いでしょうが、

軽井沢から急に国際色豊かな車内になって混雑してきました(笑)

ところでＪＲ東日本の新幹線車内では車内販売にｓｕｉｃａも使えますので利用して

スイーツセットＲはコーヒーＲサイズとスイーツで４００円

東京駅到着１６時２８分着、

浜松町に向かいますが　↓　こうした表示ももう撮影に来ないのでいろいろ撮影

「長野」新幹線は１９９８年長野オリンピックに係わって「通勤」して以来なので

実に１７年ぶりの乗車でした(笑)

次に乗るのもそれくらい先かなぁ（笑）
↓　軽井沢駅で停車中に撮影

「しなの１１号」から「あさま５３２号」のルートで

「あずさ」利用よりはもちろん「しなの」＋「のぞみ」より早く木曽福島から羽田空港に着きました！

モノレール浜松町駅に着けばもう「一足早い春」ですね