（画像はイメージかつブログ上の演出です）

本日のブログは自分の記録を書いて今まで以上に一人で納得しているだけの
内容なのでどうぞご了解くださいませ
＊いずれも２０１５年７月１日現在のデータです

７月に入り２０１５年も半年過ぎましたね、
今年もあと残り半分になりましたが「後半戦」を
どう戦う乗るか考え中なのですが

★ＡＮＡマイレージクラブ　ＡＭＣ★

まずはスターアライアンス、ＡＭＣから
１２月に（初めての）岩国空港に飛ぶ予定が事情で用が無くなり
これで年内のフライト予定が無しに・・・
しかもＡＭＣのマイルの有効期限が迫って（ＳＦＣ平会員なので）大慌て！

ＡＮＡのホームページで何時間もさまざまなルートを入れてみた末、
評判が二分される航空会社ですが
「ビジネスクラスで行くＸＸＸの楽園、ネコの島を巡る旅」
に行く予約を入れました！

それにしてもホームページで自社のみならず
スターアライアンス各社や提携会社の
特典航空券の検索・予約が出来るＡＭＣは素晴らしいですよね！

41,094 マイル
0 コイン
820 ポイント
820 ポイント

2015年06月現在

残りはわずか４００００マイル・・・

次にマイラーのはしくれ自分の原点である

★　ユナイテッド航空　マイレージプラス　★

マイレージプラス（MileagePlus）アカウントサマリー

ＴＷＡ

ＴＷ00001

マイル残高 102,980

マイルの有効期限

1/31/2016

YTDプレミア資格対象マイル：

YTDプレミア資格対象区間：

YTDプレミア資格対象金額：

マイレージプラスはアワード・特典航空券では燃油サーチャージがかからないなど
優れた点もあるＦＦＰなのですが
、特典航空券の必要マイルがどんどん増えて魅力的ではなくなってしまいました・・
なので使い切ることに決め残ったのですが、さぁどこへ？

自社以外ＦＦＰからのＦ・Ｃクラスアワードに「ゆるーい」（と思われる）ＴＧで
「ジャンボ機で行くオーストラリア、さらに本場のマッサージを！」

バンコク出発でＣなら６００００マイル、Ｆでも８００００マイルだし
（合ってますよね）

どうしても成田からシンガポールへビジネスクラス二人で５００００マイルで
往復出来た時代を忘れられない自分なのでした！

イメージ 2

http://msp.elateral.com/msc/Services/msc-browsable-content-services/contentlinks/3718c41a-daa4-40c7-825b-a162011fdd01/preview/thumbnail_3691755.png?culture=en-GB

●　ＪＭＢ　ＪＡＬマイレージバンク　●

それではワンワールド、最初はＪＭＢから
ご訪問下さる皆さまご存知のとおり、ＪＭＢは３月までに
８０回搭乗して２０１７年３月までのＪＧＰ資格を維持出来たので、
後半は仕事による搭乗と身内と観光旅行で飛ぶぐらい・・・の予定ですが

ＴＷＡ様　のマイル実績詳細

個人

現在の有効マイル残高（2015年06月現在）: 147,469マイル

2015/06現在

2015年実績
84回（うちJALグループ便84回）
46,606 FLY ONポイント
（うちJALグループ便　46,606 FLY ONポイント）

ダイヤモンドまで、あと

53,394 FLY ONポイント
（うちJALグループ便　3,394 FLY ONポイント）

または

36回

あら、予定どおり乗ってあと別に３０回乗れば・・・（謎）

また貯まったマイルは１０月に必要マイルが増えるので今のうち
「ＪＡＬ・ファーストクラスで「サロン」を飲みながら行くヨーロッパ」
を予約したいところですが、
「エミレーツに乗る！エミレーツを愉しむ！」
の誘惑に負けそうです（笑）

生涯フライト記録

マイレージプログラム入会から現在までのJALグループ便ご利用実績をご案内します

お名前お得意様番号

：	TWA 様
：	0000001

生涯マイル

390,224マイル

（国内線　242,523 マイル　国際線　147,701 マイル）

生涯搭乗回数

757回

（国内線　707 回　国際線　50 回）

この生涯マイルは
地球約 15.7周、月まで約 0.8往復、総搭乗時間は約 1040.6時間に相当します。

生涯獲得ステイタス

	1回
	4回
	3回
	2回

もうひとつ自分的にはＪＡＬ国内線にあと４３回有償搭乗すればＪＭＢは一生の目標達成です！（オワカリデスネ！？）

●　キャセイ・パシフィック航空　マルコポーロクラブ●

お客様の口座

会員番号 0000000001

現在のティア：ゴールドカード

次のティア：

クラブ・マイル

3,606

クラブ・セクター

アジア・マイル：

206,687

自分のメインのＦＦＰともいえるマルコポーロクラブＭＰＯ
（厳密にはＭＰＯはＦＦＰではありません）なのですが、ユルゲンさんのブログを
拝見するとＭＰＯ（とアジアマイル）がＳＱやＤＬ、ＵＡ同様、
搭乗した航空券の購入金額に応じたマイル加算プログラムにしようと考えている由、
そしてＭＰＯシルバーティアのＣＸラウンジアクセス権を廃止とも・・・

以前から以上の噂と香港国際空港にファーストクラス客専用の
ラウンジを設ける噂は自分も聞いたことがありました、
まぁご近所ＳＱはかなり前にＰＰＳ資格を購入金額制に変えましたし
（ＰＰＳメンバーになるのと維持に現在だと３００万円ぐらいかかるのかな）
ＴＧは招待制の資格を作ったので
ＣＸも似たことを考えてもおかしくないでしょうね・・・

実際最近の香港国際空港のビジネスクラスカウンターや
ゲート前ってスゴイ行列ですから無理からぬところもあるのでしょう
（自分もその一人だし（笑））

いつこの制度がスタートするのかわかりませんが、
だいたい一年間の告知期間があることを考えると
来年後半あたりからスタートするかもしれません・・・

自分としてはＭＰＯに１００万マイル搭乗したら
ＯＷについてはどこかにに一本化しようと思っていたので
将来を見据えて考えなければなりませんね（大げさ）

おまけに今年はＭＰＯシルバー（３００００クラブマイル）でいいやと思い
毎年の修業ルート、
「誕生日に東京～羽田～ニューヨークを一往復して
あとはバンコクでも行けばいいかな」
と考えていただけにこの方針は大打撃です・・・

http://static.skyteam.com/cdn-1cc58eb103e9f00/Global/images/logo.gif

▲　ＤＬ　スカイマイルズ　▲

そしてスカイチームは相変わらず「金で買ったエリート資格」（笑）
デルタ航空「スカイマイルズ」に
クレカからのポイントが細々と増えているくらい

ＴＷＡ

Gold Medallion

SKYMILES #:

000000001
TOTAL AVAILABLE MILES

114,821

それでいていざアワードで乗ろうと調べると驚異的な必要マイル数になったりする
（か、そもそも席が取れない）のでなかなか決まりません（笑）

ＪＦＫのスカイクラブはオープンエアがあったりする
ユニークなラウンジらしいので
ＤＬの旅も興味はあるのですが・・・

ところで身内は何を考えているのか「ＪＧＣ修行」を始めると言い出しました！
本人曰く「来年消費税が上がる前に取得してしまおう」と思ったそうで
当初フライオン・ポイントＦＯＰで５００００ＦＯＰを目指そうとしたのですが、
「ウルトラ先得」や「スーパー先得」などでは
４００ＦＯＰポイントが付かないのですよね、
それで結局自分と同じく回数制で目指すことにしたようです

ただし身内は「タッチ」はしても「ピストン」やら「逆流」は嫌らしく
いろいろな空港に行ってみたいらしいので
（元同僚や学生時代の友人も各地にいる）
九州各地の他自分も勧めた
羽田～伊丹～但馬、羽田～岡山・小松・山形など「旬」？
のルートも決済したとかでどうやらやる気満々（笑）

本人は但馬で半日過ごすことを楽しみにしているようなのですが
帰りの飛行機がちゃんと着陸できるあかなぁ・・・（笑）

それにしても全く誰のせいだろう・・・！？
高２の夏休み、あの時「サクララウンジ」にさえ連れていかなければ
こんなことにはならなかったのに・・・