オークランドで鉄分補給 ２０１６年秋の旅 １０

（画像は時系列ではありません）

久しぶりのニュージーランド・オークランドなので鉄分補給をするために

駅にも行ってみました

ニュージーランドは民営化により鉄道は不採算な路線がほとんど廃止され

最大都市オークランドでも近郊に伸びる３路線が細々と残っているだけです

（他に首都ウエリントンと結ぶ列車もあることはあります）

↑　起点駅ブリトマート駅、メインストリート・クイーンストリートにあります

ホームは地下、改札口があるのは英国式システムですね

（日本、オーストラリア、香港、シンガポールなどがそうですね）

実は以前３路線は「完乗」しているので今回は一駅だけ乗ることにします

お隣のニューマーケット駅に着きました

ところで以前乗った時はディーゼルカーＤＣとディーゼル機関車ＤＬが牽引する

客車列車だったのにいつの間にか電化・電車化されていました！

大都市駅からＤＣ・ＤＬ列車を見ていると関西本線湊町駅を思い出したものです(笑)

（現在のＪＲ難波駅）

しかも交流２５０００ボルトのようです！

↑　このようなストレートな警告は日本でも行って欲しいものです！

（ビデオも興味あるところです）経営もキウイレール会社になったのね！

ところでこの駅は分岐駅でスイッチバック駅でもあります

↓　右側がブリトマート方面

降りてみるとニューマーケット駅も電化とともにすっかり近代化されていました！

訪問時で２年半程前に電化・電車化されたことがわかります

駅前は　↓　こんな感じ

日本の都市近郊路線の駅前と似ていますが寂しいですね

（人口が少ないので当たり前ですが）

ちなみに本当はニューマーケット駅周辺はこの画像からは全く想像できませんが

オークランドでもオシャレな街なのですよね

十分鉄分補給(笑)をしたのでブリトマート駅に戻ります

↑　車窓からのオークランドの街

↓　同じく車窓から旧オークランド駅、今でも長距離列車はこの駅から出発していると思います

ブリトマート駅に戻ってきました

人口が少なくクルマ社会のニュージーランドは旅客鉄道を維持するのは

大変なようですが・・・実際訪問するたびに社名が変わっていると思います・・・

電化によって乗客が増えると良いなと思いました！