世界の鉄道
今回の旅の宿泊先はユースホステルＹＨがメイン 部屋はドミトリー（相部屋）で鑑賞に耐えないので(笑)画像は外見だけ ただ料金に含まれている朝食のレベルが高いのには驚きました！ 街を歩くとやはりメルボルンに似ている感じが・・・ ↓ ストリートカーのレ…
東京からカナダ・トロントまで香港・ロンドン経由の旅 キャセイパシフィック航空ＣＸでロンドン・ガトウィック空港ＬＧＷに到着しましたが、これからヒースロー空港ＬＨＲに移動しなければなりません 事前に調べると直通のバスもあるのですが 「鐵」の自分と…
大都会の空港から空港へ移動中です しか～し目的地はまだまだ大西洋のさきです(笑)
国会議事堂、旧政府公邸を眺めたあとそこからウエリントン駅が近いことを確認！ （国会議事堂がハチの巣だから ↑ ハチなのね(笑)） すぐ発見(笑) デカッ！ 首都の「中央駅」らしい堂々たる駅舎です！ エキナカにはカフェがありました ここから郊外に延びる路…
ウエリントン・ケーブルカー終点キルバーン駅前には 入場無料のケーブルカーミュージアムがあります ミュージアムショップもありちょっとしたお土産が入手出来ます 旧車両の展示や歴史のパネルがあります ケーブルカーよりトラムが急坂に路線を持っていたこ…
（画像は時系列ではありません） 久しぶりのニュージーランド・オークランドなので鉄分補給をするために 駅にも行ってみました ニュージーランドは民営化により鉄道は不採算な路線がほとんど廃止され 最大都市オークランドでも近郊に伸びる３路線が細々と残…
香港国際空港から香港島中心部に向かいます 急ぎでは無いのでエアポートエキスプレスは使わずバスターミナルから 地下鉄東涌駅へバスで向かいます 最近知ったのですが、従来からあったＳ１系統の他に、 「特快」Ｓ５６系統という東湧駅直行の路線が出来たの…
それではプラットホーム・レベルへ １９４６年廃止された当時の「コート・ストリート駅」そのままの雰囲気ですね！ そして両側の線路上には歴代車両がぎっしりと展示されています ダイジェスト版でアップいたしました電車の画像は博物館が展示車両でした！ …
ホテルでしっかりした朝食をいただいた後は観光？へ出かけましょう！ ホテル・シャトルバスのドライバーから 「どこのエアラインに乗るの？」 「えあとれいん すてーしょん ぷりーず」 と答えたら他にお客さんがいるのに空港ターミナルより先に エアトレイン…
↑ 左：リニア往復乗車券＋地下鉄一日乗車券 ８５人民元 右：地下鉄一日券車券 １８人民元 １１月３連休に出かけた初上海旅行、翌日は空港へ向かうだけなので 余った人民元を入金しようと思い中国銀行へ行ったら、 いまだに口座を開設した「省」以外ではATM…
銀行や郵便局での所用を終えソウル駅に戻ってきました このまま仁川空港へ行って日本に戻っても良かったのですが しばらく韓国に行く予定が無いこともあり高速列車ＫＴＸで 第二の都市釜山へ向かいます （航空便利用で無いのは宿泊地が釜山駅前だったから） …
フォロ・ロマーノそばで「イタ飯」を堪能した自分達、 ↑ 地下鉄Ｂ線（リネア・ベ）コロッセオ駅から電車を乗り継いで空港ホテルに戻るのですが、ローマ市内からフィウミチーノ空港まで鉄路では二つのルートがあります （以前アップしましたレポの復路編です…
今回ローマでの宿泊は帰路のフライトの時間を考えフィミチーノ空港直結のホテルにしましたので中心部やヴァチカンへはトレニタリアｆｓ（イタリア鉄道）を利用しました ↑ フィミチーノ空港駅 ところで空港から市内へ鉄路は二つのルートがあり 一つはポピュ…
上海・浦東空港「到送」は沖止めでしたが ↑ 入国審査も預入れ荷物の受け取りもスムーズで到着ロビーへ さすが第１ターミナルは中国東方航空ＭＵ・上海航空ＦＭ便ばかりですね！ ところで Ｍｏｓｓ Ｔｏｗｎ っていったい何処？ 空港からホテルまでのアプロー…
エズから再びモナコへ路線バスで戻り改めてモナコ・モンテカルロ駅から ＳＮＣＦ（フランス国鉄）でニースに戻ることにしました 自分達が使ったニース寄りの入り口からはエレベーターに乗り ↓ コンコースへ 降りたモンテカルロ側出口と違って出札口やショッ…
２０１４年夏・６泊９日のヨーロッパ・グランド・ツアーＧＴ、 パリで２泊して第２の目的地へ移動します ホテルで朝食をいただきまずはオルリー空港へ パリ・メトロ７号線リケ駅から東駅（↑画像）、北駅と二度乗換て今度はＲＥＲ・Ｂ４号線に乗り アントニー…
モンマルトルからヴェルサイユへ鉄路で移動します 実は前日ＪＣＢプラザで夕食のレストランを紹介してもらったときに ヴェルサイユへＲＥＲ（高速地下鉄）で行くことを話したのですが、 スタッフの方から 「ＲＥＲ・Ｃ号線は一部区間が工事中でアンヴァリッ…
今回のＬＡ弾丸ツアーの最初の目的は「世界一短い鉄道」と言われる 「エンジェルフライト」に乗ることだったのですがぁ・・・ なお現在「エンジェルフライト」を調べると「国際霊柩送還士」関係の項目がヒットしてしまいますのでタイトルは社名でもある「エ…
この電車の終点プリンシペ・ピオ駅に着きました 何となくターミナル駅の風情がどこかしこに漂っていますよね！ 上野駅かかつての両国駅をビッグにした雰囲気があります これはもう単なる途中駅では無いことは明らかですね さすがに気になったので後で調べて…
メトロ・リヘロ１号線から再びメトロ１号線に乗り換えます このシリーズのレポをご覧いただいている皆様は、マドリードの都市交通の駅や車両がとても明るくて清潔なことにお気づきだと思います！ 自分も大変失礼ながらローマやパリの地下鉄と同じレベルを想…
↑ カタール航空でマドリードに飛んだ翌朝、こんなメールが来ていました・・ さて中日の今日はマドリード「市内観光」？を楽しみたいと思います その前にまずは朝ごはん 実は宿泊したホテルの建物の（日本式）１階にマクドナルド・アトーチャ店があります（も…
＜画像は時系列ではありません＞ やや遅れてＱＲ１４９便はスペイン、 マドリード・バラハス国際空港に到着しました 自分は約１５年前、ダブリンからバルセロナ経由のイベリア航空でマドリードに着いてそのまま空港内から出ずにイベリア便でチリのサンチャゴ…
最後になりましたが、シュタイフ・テディベアの故郷は ギーンゲン（ブレンツ）という町にあります （ブレンツ）なのは近くにもう一つギーンゲンという町があるからだとか ↑ ドイツ鉄道ＤＢギーンゲン（ブレンツ）駅舎 ↓ 構内には動輪のモニュメントがありま…
一人「世界の車窓から」を楽しむ旅クマ 「もうすぐだねぇ」 ところで旅クマは実は手足が動くので一応「テディ・ベア」なのです 旅クマのそばにある車内誌はドイツ語だけでした・・・ ↓ ＩＣＥの文字が誇らしげです まさしく音も無く出発 いつの間にか動いて…
空港ターミナル前でシャトルバスを降り地下のＳバーン（近郊列車）ホームへ ここからＳ１、Ｓ８と２系統のＳバーンが出ていますが どちらもミュンヘン中央駅へ行くことが出来ます（ルートは異なりますが） ↓ Ｓバーン「中央駅（ハウプトバーンオフ）」表示 …
メルボルンのお宿は「ホリデイ・イン フリンダース・ストリート」 ↑ 自室がわかります(笑) ↓ アップグレードしていただき感謝！ 旅クマはリビングでおくつろぎ！ 自分は部屋からトラム・ウオッチングを楽しみました！ 先ほど車庫で見たレストランカーが出動…
お腹いっぱいになったところで、フリンダース・ストリート駅まで歩きます ↑ トラムの停留所にまで（多分）功労者？の名が入るのは外国らしいですね ↓ この停留所はもうフリンダース・ストリート駅前なのですが よくここからトラムに乗ってユースホステルに…
ポートメルボルンから戻る途中に「サウスバンク車庫前」停留所で降りてみました 昼下がり、メルボルン名物レストラントラムたちがが準備中です！ 約６年ほど前に乗車したことがありますが、 観光客だけではなく誕生日を祝う地元の若者グループも楽しんでい…
２０１３年も今日が最後・・・ ブログアップしたいレポが貯まってしまっていますが 時間がある限り続けて参りたいと思います！ まずはマレーシア航空で飛んだメルボルン・トラムのレポから 再び３０系統の電車に乗りまして 車内のこんな注意を見ながら トラ…
短かったボン訪問も終わり・・・ 最初は６時間どうやって時間をつぶそうか考えていましたが 結局時間が足りないことに！ ケルンも含めてもう一度ボンにルフトハンザで帰りたいです(笑) （ルフトハンザはケルンが本社） 有名なミュンスター寺院も見ることな…
